企查查APP显示，云英谷科技成立于2012年5月，注册资本约3.75亿元，是一家集AMOLED显示驱动芯片，MicroOLED/MicroLED硅基微显示芯片和显示技术IP授权的集成电路设计和生产企业，主要股东包括深圳翼势一号企业管理中心有限合伙）、深圳市翼升一号企业管理中心有限合伙）及深圳翼升二号企业管理中心有限合伙）等，自然人顾晶为该公司法定代表人、董事长、总经理。
还能在2024年广州车展讲好一个故事的车企，已经不多了。
比如，日渐减少的“车展前夜”品牌发布；又比如，越来越少的全球首发重磅车型。
奔驰是个例外。自从去年开始，奔驰科技日都在广州车展前一天举行。在这场规模算不上盛大、但覆盖了主流核心媒体和意见领袖的活动上，最新的技术、明确的思考、对未来的展望，都会一一呈现。
除了前几天我在《2025年，传统豪华教新势力做人》文章中所写过的那些2024年奔驰科技日的信息之外，我还有一些体验想和大家分享。
首先是关于科技日的工作人员服装、物料等等，都采用了橙色为主色调。比如橙色的三叉星徽。这个色彩来自于奔驰碰撞测试车辆的车身颜色，去年奔驰就说过，科技日会使用这个带有强烈视觉冲击的色彩，因为：
这是生命和安全的底色。
也就是说，在奔驰的营销触点中，仅“科技日”这一项就有自己的专属标识色。这个来自于碰撞测试的醒目色彩，标志着奔驰在科技、创新的价值观核心，永远建立在以人为本的安全理念之上。
其次是关于科技日的干货。去年从历史的脉络中，奔驰强调了自身在前瞻科技上的突破，因此也发布了全新的YASA轴向磁通电机；而今年科技日，奔驰则从碰撞安全、智能驾驶与智能座舱、纯电越野三个方面，聊了聊将技术落地应用的当下，以及触手可及的未来。
在橙色的底色之下，突破创新、扎根中国、拥抱未来的奔驰，不仅醒目，而且坚定。
在科技日之后，驾仕派还采访了北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军，从另一个层面，听他进一步讲述了奔驰在当下和未来的故事。
段建军说，现在做营销和以前完全不同。而这种变化，实质上也是中国豪华汽车消费者逐步成熟和具备鲜明个性的一种证明。
在十几二十年前，“德国制造”就是故事的核心；
在几年前，讲好了“奔驰出品”，就无须做太多解释；
最近几年，你会发现奔驰用心讲了两个很明确的故事——
1、购买奔驰，买的是奔驰的标准；
2、何以奔驰？唯有奔驰。
这个变化的过程当中，其实非常需要品牌去平视消费者，以及洞察他们的内在需求。因为很多问题他们也许不会问出口，但在他们内心却需要一个答案——这就是为什么在这几年强烈的市场冲击下，豪华品牌各有各的困难，为了守住份额的应对动作，也不完全一样。
但至少奔驰守住的不仅是份额，也是品牌的价值和底色。毕竟在顺境当中，谁都能怀揣被消费者追捧的愉悦，热情讲述奔跑的故事；然而身处逆境，还能向下扎根，向上向善，继续讲述“何以奔驰”的故事，这就需要非常强大的内核和定力。
采访的时候，有人问段建军如何去形容2024年的心路历程，他说：
势到盛时需谨慎，境当逆处要从容。
这种谨慎，与安全的底色呼应；而这种从容，则是体系力强韧的证明。
关于体系力，段建军举的一个例子令我印象深刻。
他说在奔驰的认知当中，经销商是品牌的资产而非负债。在奔驰内部，每每提及经销商，都要称之为“经销商合作伙伴”；他说有些厂家可能会习惯性表达“把xxx给经销商发下去”，但是在奔驰，习惯性的表达是“把xxx发给经销商合作伙伴”。
我也联想到，至少在我近十年来参加的奔驰发布会上，奔驰都会将和经销商合作伙伴的关系、对经销商合作伙伴的致谢放在非常重要的位置——不是环境复杂的近几年，而是从段建军所说“德国制造”和“奔驰出品”就能说明一切的十几年前，奔驰一贯如此。
“经销商合作伙伴和我们相互扶持，砥砺前行，才能达到共赢。”段建军甚至用了两个成语来形容这种关系：
固于胶漆，坚于金石。
这种关系，绝不是在我们采访这样的场合说说客套话，因为我自己在对日常营销的观察中，或许更能说明问题。
一个是，当我发了关于奔驰热点事件内容的视频后，我会发现点赞和转发的经销商非常多。这样的内容因为完全是我自己原创的视频，而并非官方内容，经销商会转发、点赞表示认同，证明他们对于品牌，具备完全自发性的热爱。
另一个则是，我们平时写的一些奔驰举行的活动内容，哪怕只是参观了维修车间这种，经销商自己的官方账号也会来申请转发。实话说，一年下来我们类似的活动体验原创文章还是不少，却很少会有品牌的经销商来找我们要授权——大多时候都是厂家的品牌营销部门会来沟通二次传播。
可见，“固于胶漆、坚于金石”，这并不仅仅是说经销商和品牌之间，基于利益本身而紧密相连。更是说，双方存在着坚定的共识和对于目标相同的热望。
更重要的是，他们对于这个品牌，需要抱持着相同的热爱。
因为动作保持暂时一致比较容易，但热爱却是装不出来的。
回到当下，除了和经销商伙伴步调一致之外，对于“境当逆处要从容”，豪华品牌还要做对哪些事情呢？
段建军说在市场不够好的时候，其实考验一个企业的，是你能否在多做正确的事同时，还能尽量少犯错。
这句话我是深有同感，我最近也在和业内营销专家交流以及录播客的时候说过，我感觉到这几年，做营销和做产品的人，安全需求上升、所以业务手感在下降——归根结底，就是很怕犯错。
怕犯错，所以选择不干、少干。
这也是为什么近年来，出彩的品牌故事不多、营销手段单一，甚至反映在产品设计上，同质化也越来越明显，越来越少见到让人眼前一亮和脑洞大开的产品和营销案例。
更多的品牌为了避免“少犯错”就选择了“少做事”；却忘了“少犯错”要在“多做正确的事”前提下，才能让品牌在一个嘈杂的环境下，具备更蓬勃的生命力、发出更有号召力的声量。
在坚持做正确的事过程中，段建军说需要留意的是“既不能过于傲慢，也不能过于盲从”。
我的理解就是不能一意孤行、只关注自身需求而忽视用户及合作伙伴需求，那大概率就会变成一场自娱自乐；又不能别人做什么你就做什么，盲目跟风。
段建军也提到了一个词叫“聚沙成塔”，意思就是说，在做正确的事情时，不见得是轰轰烈烈的，重要的是日积月累，不追求短期轰动；然而在长时间后，差距自然就会显现——尤其在市场层面，段建军说塑造一个品牌的含金量、并赢得相应的市场份额，这就更不是一件能“大力出奇迹”的事。
根据媒体统计及保险数，在2024年1到10月份，奔驰在售价超30万元的汽车品牌中，销量和市场份额都占据了领先优势，也再次成为百万级以上豪华细分市场的客户首选品牌。但其实我们去看2024年的市场，属于豪华品牌细分区间的蛋糕在变小。
守住市场份额和守住品牌含金量，绝非一朝一夕之事。势到盛时需谨慎，境当逆处要从容——谨慎和从容，实际上也取决于整个体系内在的定力。
也不光是豪华品牌，我观察到市场上任何一个品牌，能否建立市场竞争力的关键，其实就在于他们能否真正做到“知行合一”——也就是说，你向外界说什么，你就要在实际中做到什么。豪华品牌对外的展示，精细到一枚星徽的色彩和其背后深意、精细到每一个小小的故事，都要匹配这一份“知行合一”。
比如，段建军作为奔驰对外展示的一个重要触点，他不仅是作为CEO对外展示西装挺括，演讲挥洒自如——更要去展示一个世界品牌，如何在东方土地上，延展出一个绵长且动人的中国故事。
希望在2025年，我们能见证更多精彩和打动人心的故事在中国市场发生，而不再只是价格战的你死我活。
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