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2025年春运期间,中国证券报记者驾驶一辆新能源车(最大续航里程约420公里)从北京出发,途经河北、河南多地至河南新蔡返乡过年股票中的平台,全程约900公里;叠加春节期间走亲访友用车,记者春运期间驾车经历晴天、雨天、雨夹雪、中雪等多种天气状况。由于所遇雨雪强度较低且高速公路融雪除雪及时,未遇到路面结冰等危险情况。 记者在高速公路服务区调研新能源车充电情况发现,目前充电站几乎成为高速公路服务区的标配,但一些地方供需匹配效果还有待提升;充换电服务产业生态百花齐放,用户获得更多选择和实惠;基础设施愈
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