地铁燕房线车辆段屋顶铺上光伏发电板。 本报记者 邓伟摄

本报讯（记者 李博）京投公司投资建设的首个轨道交通屋顶光伏工程——地铁燕房线阎村北车辆段光伏发电项目近日投入运行，为地铁燕房线的日常运营输送绿色电力。

从高处俯瞰地铁燕房线阎村北车辆段，联合检修库和物资库的屋顶，已铺上一排排光伏发电板。阎村北车辆段是服务于燕房线的地铁车辆基地，负责全线配属列车的停放、检修、洗刷清扫等日常维修保养任务。此次投入运行的光伏发电项目，利用了车辆段内约12000平方米的屋顶空间，将光能转化为电能，助力北京轨道交通建设向“绿色低碳”转型发展。

“目前，屋顶光伏发电可满足阎村北车辆段白天时段的用电需求，服务于日常办公和列车检修等工作。”京投轨道运营公司工程技术经理李蒙新介绍，光伏项目采用“自发自用，余电上网”模式，所发电量优先用于阎村北车辆段及燕房线正线等供电区段内的用电负荷，剩余电量并入电网，预计每年可为车辆段及正线输送约110万度绿色电力江苏期货配资，年均节约标煤约331吨，年均减排二氧化碳约908吨。